【蠻野講堂】「慢活樂活小確幸的交通與觀光」課堂筆記
蔡雅瀅 整理
2015/01/09
104年的第一場蠻野講堂，邀請觀察家生態顧問有限公司總經理黃于玻老師分享「慢活樂活小確幸的交通與觀光」。于玻老師先從「經濟＋生態＝幸福」的公式談起，說明「經濟」和「生態」不是犧牲誰、來成就誰，而是兩個都要兼顧，才是幸福。
發展觀光的目的
接著談發展觀光的目的，是發展觀光「產業」改善在地生活，而非「增加觀光客」；不是衝觀光客人數，而是思考如何增加觀光產值？工業、商業，追求「快」或許合理，但發展旅遊，「快」反而會減少收入。
最失敗的旅遊概念是「一日生活圈」，快速來去的人潮，不會在當地吃、住消費，只留下垃圾。「萬人泳渡日月潭」，大量人潮在短時間內湧入，當地的餐廳、商店無法承載，許多人活動結束就搭車回家，沒機會花錢。超出承載能力的觀光，只會變得更加廉價，卻很難賺錢。
台灣的觀光優勢
台灣從熱帶到寒帶，只要六小時的車程；英倫三島只有六七種蛇類，台灣卻有幾十種，幾乎相當於全歐洲的蛇種的數量；舉世聞名浮潛聖地的大堡礁有一千八百多種海水魚，台灣卻有兩千多種。生態是我們的優勢。
旅遊賺錢的關鍵
旅遊賺錢的關鍵，是：慢、分散、有體驗、願意重複來。前二者談的是「價格」、後二者則是「價值」。
交通不便，很難抵達的地方，會特地排休前往，願意多住幾天，留在當地消費，且客源分散平日、假日都有旅客；但交通改善，短時間就可來回，利用週末前往就好，平日不會專程請假去，平日沒有觀光客，假日變成人擠人的大停車場，反而很難賺錢。
一樣的水，因為有大師加持，有人願意用十倍價格買；一樣的菜，因為賣的人不同，可以賣更高的價格，決定價格的，有時是公共利益，而非私人關係。「價值」才是該追尋的方向。
朱鷺米的故事
日本新瀉的保育團體和農民談契作，收購稻米，換取農民不用農藥、化肥以保育朱鷺，米的產量變少，價格變高，但賣到缺貨；朱鷺認證的稻米，不只吃的安心，還吃的窩心。
買蓮花救赤蛙
阿石伯的蓮花田，住著臺北赤蛙，不用農藥，蓮花被蟲蛀沒人想買，用了農藥，赤蛙不保。慈心基金會收購蓮花，換取有機栽種，蓮花不美，但能救赤蛙，對於想買花供佛的消費者，「救生蓮花」反而更有吸引力。
體驗帶來紀念性
台灣許多景點的紀念品，都缺乏紀念性，到處都看得到，沒有特色與連結的紀念品，讓人不想買。透過導覽，聽過斯文豪氏樹蛙的叫聲，想買赤蛙造型和聲音的陶笛，觀察過角鴞，想買角鴞的木雕，體驗帶來紀念性，讓人願意為和自己有連結的經驗消費。
交通便利不等於發展觀光
交通不便，難以抵達的地方，到了反而願意消費。好不容易到南極，如果有賣紀念品，即使很貴也會想買；隨時都可以到的陽明山，反而不想在那裡買東西。良好的交通，有時是失業的開始，如同卡通Cars描述一個因為高速公路開發，而沒落的小鎮，讓人想到曾經觀光發達的坪林。
讓兒孫想回鄉的方法
硬體的改善，只是解決價格；生態則是創造價值。保護農地很重要，所以用水泥化治理河川；但種田的老人家最想要的，卻是兒孫常回來。不要水泥化，保留河川原貌，雖然有時淹水農損，但留住充滿兒時回憶，兒孫也想常回來玩的河川。
堤防是「水利」工程嗎？
蓋堤防與河爭地，對水不利，不該叫做「水利工程」。德國的易北河過去常常氾濫，造成博物館淹水，往上游打掉堤防，讓水在上游農地宣泄，在補貼農損，反較在下游築滿堤防經濟。堤防越高，風險越大；可以跟老天爺偷，在應為水路處種菜；卻不能跟老天爺搶，築高堤圈地，否則一次大水就全部要回去。
卡翠那颱風造成鉅大損失，檢討結果是因為提防太堅固。早期水邊多為農地，人會遠離風險，住在原本就適合住人的舊城區；蓋了堅固的堤防，水邊長增加許多房子，變成新城區，一出事就損失慘重。堤防的名字，提醒人們要小心提防，但人們往往蓋了堤防，就忘了提防。
「保險絲」的思維
對於不能承受的風險，要付出更多的資源。不戴安全帽，發生車禍的機率或許不高，但萬一發生，後果難以承受，所以每次騎車都戴安全帽。
堤防興建要有「保險絲」的觀念，全部都蓋得很堅固，大水來時，看老天爺高興，決定哪邊受損？如果能夠承受淹水的地方較弱，反而可以保護無法承受的地方。思維該從「如何不淹水？」，轉化為「哪裏可以淹水？」。東埔蚋溪淹水造成慘痛傷亡，不整治，徵收土地改為滯洪公園，讓水可以淹，保護其他地方。
最後，于玻老師分享：不要做會後悔的事情，更不要做不能後悔的事情；像是核電廠，一旦出事，根本無法承受後果。害怕沒有解決問題的辦法，更害怕連問題都不知道。而災難總是出現在遺忘它的時候......。
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