台灣蠻野心足生態協會

【讓小船用港】

 

今晚（103.10.29）的蠻野講堂邀請五米樂載具研造協會的黃凌霄前理事長、會員陳明忠先生、白木水先生分享「重現帆船文化，航向碧海藍天！~ 海岸解嚴，還人民親近海洋的權利」。

 

熱愛傳統帆船的黃前理事長談「帆船文化」，先介紹各種小船：有竹子拼的、籃子做的、木頭做的，還有極簡的人體帆船，拉一塊帆布、撐一根槳、套上浮具，就能以肉身為船，優游於海。再介紹四大古船：沙船、鳥船、福船、廣船的形態，和自己複刻的傳統帆船，穿插妙趣橫生的台灣俚語。並舉世界各地漁船、遊艇與小船共存於港的實況，論證台灣亦應讓小船平等用港。

 

圖1:單人小船

 

擅長造船的陳明忠先生指出政府建了一堆「漁港」、「遊艇碼頭」，許多都淪為蚊子港，後者更有為富人圈海之嫌，其實應該讓平民化的「小船」也能共同用港。又舉國外許多十幾歲的青少年，自行造船、駕船環遊世界，生活中可以輕易見到船舶、親近海洋，港口有開闊的斜坡、類似停車格的泊船空間。而台灣環境卻對小船極不友善，常須冒險下海。

 

圖2:親近大海要做好安全防護，穿能讓「頭朝上」的救生衣，帶哨子、可以裝手機的防水袋  講者白木水先生

 

幽默風趣的白木水先生，分享許多在台灣出海受限的經歷：明明是船舶法第4條不適用該法的小船，卻老被要求出示執照，好不容易讓執勤的役男理解，退伍後換一批人，又得重頭來過；體力不支的危急狀況，想進港避難，卻遭官方以未「事前」申請為由，斷然拒絕。並以影片說明：無法合理用港，迫使小船只能從其他地方冒險出海，甚至得面對不斷翻攪人、船的巨浪；對比國外港口設置開闊的斜坡，各種小船川流不息的自由。提出希望「駕船環島」能像「騎腳踏車環島」一樣自由的願景。

 

圖3:北台灣有三十多座漁港小船卻無法使用 講者陳明忠先生

 

 

聽眾林先生提出：小船多半在離岸不到24海里的地方活動，仍在我國領海內，政府用許多資源限制國民在自己的國家內活動，欠缺合理性。

 

台灣是四面環海的國家，大多數的國民卻對海洋感到疏離陌生。衷心希望台灣政府能善用既有港口，制定更友善人民親海的海洋政策。

 

 

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